martes, 10 de enero de 2017 0 comentarios

As propostas de Pedaladas para os veciños de Mollabao.

As propostas de Pedaladas para os veciños de Mollabao.


Antecedentes a asemblea Veciñal.


Fai catro anos  que Pedaladas leva solicitando pasos sobreelevados na rúa Rosalía de Castro, por ser un tramo urbano da PO-546 cun centro de Saúde, un colexio, unha zoa de deportes, un parque e moito tráfico ciclista. Para Pedaladas é unha zoa de especial protección que non conta coas debidas medidas de seguridade viaria. Hai que recordar que baixo a ponte da autopista rexístranse velocidades de ata 76km/h a pesar de ser zoa 30. Os últimos veciños contáronnos que houbo dous atropelos graves, no paso de peóns baixo a ponte da autopista en Rosalía de Castro, e varios sinistros importantes fronte a Colonia Pina por saída de vía.

O que nos contou o alcalde na última reunión.

Na ultima reunión co alcalde comentounos que a intención do concello é conseguir a cesión da PO-546  no tramo máis urbano ata as proximidades dos terreos de Malvar, abrir unha conexión entre a PO-546 e a Avenida de Marín e facer Rosalía de Castro de único sentido.

Xa na reunión, pedimoslle ao alcalde, que como mínimo o Concello asumira o vial ata o acceso ao barrio de Pontemuiños, xa que ai problemas de seguridade fronte a Colonia Pina e no acceso a Pontemuiños que deben ter un tratamento especial, xa que o acceso seguro aos centros deportivos ten que ser unha prioridade para a mobilidade ciclista. A día de hoxe existen usuarios que van na bicicleta ao Rías do Sur, algúns usan a PO-546 e outros a Rúa de Cobas, pero son usuarios moi convencidos da mobilidade alternativa. Se queremos aumentar o uso da bicicleta é preciso aumentar a seguridade e comodidade dos desprazamentos.

A proposta de Pedaladas.




  • Parécenos correcto facer Rosalía de Castro de sentido único para os automóbiles, pero a PO-546 ten numeroso tráfico ciclista polo que é convínte manter ambos sentidos para as bicicletas. A alternativa, a Avenida de Marín, é moi pouco amigable coa bicicleta. Entendemos que a única opción de facer beirarrúas dignas é eliminar un carril de circulación xa que a sección coa que conta Rosalía de Castro é insuficiente.
  • Solicitar que o Concello, como mínimo, se faga cargo do tramo ata Pontemuiños, para mellorar a seguranza viaria do barrio. Conseguir a cesión de menos tramo da PO-546 é depender da Xunta para a mellora na seguranza viaria, a cal ten un críterio máis laxo coas velocidades perigosas. Dende o noso punto de vista é fundamental que o itinerario ciclista a Rías do Sur se mellore.
  • Crear unha senda ciclista peonil que chegue ao Pazo de Lourizan. Pontevedra esta a desaproveitar un atractivo de ocio e turístico por non ter unha forma segura de ir en bici e a pé entre Pontevedra e o Pazo de Lourizan. Desde a Peregrina son 3,6km e 12 minutos ao Pazo de Lourizan en bici, polo que se existe unha senda segura e cómoda as familias con nenos terían unha boa alternativa de ocio, ir a visitar os xardíns dunha forma divertida e sostible.
  • Facilitar a mobilidade laboral do complexo industrial Ence-Elnosa. Pedaladas é unha asociación ecoloxista polo que non estamos de acordo con este complexo industrial pero mentres este aí, os traballadores deben ter a opción de ir ao traballo usando una bicicleta dunha forma cómoda e segura. Se a concesión se anula esta conexión ciclista segura serviría como vía de comunicación para un uso ludico dos terreos.

    • A conexión de ENCE pola Avenida de Marín. Na mesma liña, levamos tempo reclamando que o acceso dos 300 camións pesados que move Ence cada día entren ao complexo industrial directamente pola PO-11 e non desde a PO-546. Este tráfico crea molestias e é perigoso ao seu paso por Os Praceres dunha forma innecesaria. O acceso natural ao complexo industrial e usando unha vía de servizo na PO-11.

miércoles, 28 de diciembre de 2016 0 comentarios

Premio cidade de Pontevedra para Pedaladas.

Especial 28 de Decembro.

Hoxe queremos anunciar que compañeiros da Masa Crítica Pontevedra acaban de formalizar vía rexistro a inscrición de Pedaladas para o premio cidade de Pontevedra na categoría de entidades.


Os méritos de Pedaladas.

A asociación Pedaladas é moi coñecida por todos polo seu esforzo en fomentar a mobilidade sustentábel e os dereitos dos usuarios de bicicleta. Nos últimos anos a súa labor e esforzo foi encomiable.


A asociación mantén activo o seu programa de voluntariado para facilitar a persoas con diversidade física e sensorial ocio de tipo ciclista.

Unha actividade moi positiva tanto para os voluntarios como para os usuarios quen sen esta actitude desinteresada dos socios de Pedaladas terían moi complicado manter  esta actividade de ciclismo adaptado.

A formación viaria para menores é outros dos puntais da asociación Pedaladas. Nos últimos anos detectouse un aumento do numero de ciclistas que non teñen moi claro como circular coa súa bicicleta e a asociación de forma desinteresada esta a impartir charlas e cursos formativos.

Os actos reivindicativos organizados por Pedaladas tamén son moi numerosos, a marcha "Imos a Praia" para pedir o carril bici a Marín, a marcha pola "Vía Verde Pontevedra - Vigo" para pedir a cesión das vías do tren para crear un itinerario ciclistas ou a manifestación "Por un monte libre de trampas e con ciclistas" para loitar coa lacra que supón a instalación de elementos que buscan facer dano aos ciclistas.

O esforzo  incansable por traer infraestrutura de calidade a toda a comarca. Pedaladas fixo  presentacións para políticos ensinando rutas factibles de gran interese, A vía Verde, o carril bici a Marín, a ruta a Lourido e Combarro pero non se quedou aí, no seu traballo incansable cada pouco tempo organizou un acto reivindicativo para evitar que estes proxectos se esquezan, como  por exemplo a actual campaña de "Cartas aos Reis Magos".

Accións de concienciación social, Pedaladas sempre esta na promoción da bicicleta como un elemento de cambio, como substituto do automóbil nunha parte dos desprazamentos. Este ano 2016 fixo un programa moi extenso na semana Europea da Mobilidade pero destacou o evento do autobús. Neste evento quedou claro o tremendo espazo que desperdiciamos usando un automóbil en vez dos seus substitutos naturais, o transporte público, a bicicleta ou camiñar.

A petición de Radar e a Denuncia Voluntaria.

A asociación Pedaladas non ten pelos na lingua, ten un largo historial de accións con moita valentía.  Temos claro que a petición do radar, as denuncias Voluntarias xunto coa defensa dos Lombos van facer que o este ano a asociación Pedaladas teña garantido o premio Cidade de Pontevedra por aclamación popular.
Proba desa gran devoción dos Pontevedreses por este tipo de accións son as numerosas mostras de cariño e comprensión cando os medios de comunicación fanse eco deste tipo de medidas. Son xa famosos os grandes defensores dos ciclistas que hai en PontevedraViva e no Diario de Pontevedra. Cun público tan fiel é seguro o faio do xurado deste respectado premio.

Non queremos deixar de incorporar a esta entrada do blog unha recreación da Pontevedra que esta axudando a crear a Asociación Pedaladas.



martes, 27 de diciembre de 2016 0 comentarios

Masa Crítica de Nadal

Logo dun ano 2016 no que os compañeiros de Pedaladas non pararon de moverse para promocionar o uso da bicicleta e defender os intereses dos ciclistas, chega a derradeira festa do ano dos que nos movemos en bici a cotío, a Masa Crítica de Nadal.

Este xoves 29, voltaremos a xuntarnos na praza da Peregrina ás 20 horas para dar un agradable paseo polas rúas da cidade coas nosas bicis.

 Ademáis, nesta data vos invitamos a asistir cos motivos navideños que queirades. A idea e facer un percorrido duns 45 minutos, apto para tódolos públicos. 

Se tedes unha bici e ganas de pedalar un rato pola calzada das rúas da cidade do Lérez, se tedes ganas de festexar o peche dun ano ciclista ou se simplemente queredes pasear pola cidade  e desfrutar do nadal en compaña doutros ciclistas, sumádevos á Masa Crítica de Nadal

Unha saúdo a tod@s e moi boas festas!!

lunes, 19 de diciembre de 2016 2 comentarios

Pontevedra vai ter un Radar



O Concello comunica a Pedaladas que vai comprar un Radar.

Á asociación Pedaladas acáballe de chegar unha comunicación de que en determinadas vías constátase un exceso de velocidade polo que, por parte da Xefatura estase a tramitar a adquisición dun radar.

Creemos que é importante explicar a petición do radar por parte de Pedaladas, sobre todo tendo en conta que Pontevedra conta con máis de 300 pasos sobre elevados, rotondas e outros elementos de calmado de tráfico.

Os lombos non son garantía de que se cumpra a limitación de velocidade a 30km/h.

O lombo esta a funcionar de forma parcial, e iso non o dicimos nós, o din os datos dos aforadores que a parte de rexistrar o numero de vehículos que pasan facilitan os datos da velocidade á que pasan.




Datos sacados da presentación do plan Móvese.

Na Av. de Lugo a 103km/h

Os datos asustan, na medición dos aforadores na Av. de Lugo sobre o lombo a velocidade máxima de paso son 61km/h e a media de todos os vehículos 28km/h pero entre lombo é lombo rexistráronse velocidades de ata 103km/h. Un 4.14% dos vehículos superan os 50km/h que é a velocidade a que se temos un accidente cun peón ou ciclista implicado ás probabilidade de sobrevivir caen dramaticamente.

Na Av. das Corbaceiras a 89km/h

Calquera que teña coche pareceranlle mentira estes datos, nós non saímos do noso asombro. Desde o manillar da bicicleta percíbese que os coches van ben por riba dos 30km/h, de feito o 15.17% dos vehículos superan os 50km/h, pero coa altura deses lombos parece incrible non desfacer os baixos do coche circulando ata a 89km/h cunha velocidade media de 41km/h.

Rosalía de Castro, Av de Uruguay, Av de Compostela, Conde Bugallal...

Destas rúas non dispoñemos datos dos aforadores pero é fácil para comprobar para calquera pontevedrés que a 30km/h non se vai, a pesar de ter uns lombos de tamaño XXL nalgún punto. Xa por estas rúas esta xustificado,  pero se entramos a valorar a velocidade que se circula por Xeve, Gato Morto, Ponte Sampaio... por estradas sen beiravía por onde os veciños van pola calzada a visitar outro veciño ou os rapaces a xogar o campo de fútbol, so polas parroquias xa debería ser imperativo ter un Radar.

O Radar so vai axudar, non é a solución.


Temos claro que o radar non é unha solución, vai ser unha ferramenta máis. A día de hoxe todos os Pontevedreses sabemos que a Policía Local non ten radar, e por competencias non vai vir a DXT a sancionar, polo que non existe ningún elemento disuasorio aos excesos de velocidade máis extremos.
Nós pensamos que a velocidade excesiva é un problema social, aceptamos superar os limites de forma xeral, aceptamos tomar un par de cervexas antes de coller o volante nas ceas, aceptamos ir mirando o Whastapp aos poucos cando quedamos con alguén, aceptamos demasiadas cousas pensando que nunca vai pasar nada, pero o mundo real é outro, un coche é unha máquina pesada que a pouco que faga pode matar un ser humano polo que dependemos  de que o condutor  sexa plenamente consciente da súa responsabilidade.

A solución que desexamos e que séxamos conscientes como sociedade que temos que deixar de ter condutas perigosas que pagan outros, un falecido non se arranxa cun seguro de responsabilidade civil, unha vida que se rompe non hai cartos que a compense.

Mentres non chega esa tan desexada responsabilidade colectiva,  teremos que conformarnos co medo que  á multa. Entristécenos escribir isto pero é o mundo no que vivimos, cando se anuncie a posta en servicio seguro que vermos os comentarios de "afán recaudatorio", pola nosa parte é "afán pola vida".